Description
FILTRE A AIR RACING SPRINT P08 MV AGUSTA F3 B3 675 800 2012 2024
SprintFilter est le grand spécialiste des filtres à air haute performance pour les motos et les autos.
Crée en 1952 en Italie, cette entreprise a développé une nouvelle technologie brevetée qui garantit une filtration avec un flux d’air optimisé
Crée en 1952 en Italie, cette entreprise a développé une nouvelle technologie brevetée qui garantit une filtration avec un flux d’air optimisé
Utilisation route et piste compétition P08-S
-Utilisation route/ piste loisir
-Filtre les particules supérieures à 80 microns
– Débit d’air homogène
-Filtre les particules supérieures à 80 microns
– Débit d’air homogène
Fini les matières qui ont tendance à s’user (coton) ou à fortes pertes de charge (éponge) mais une matière innovante qui permet un passage d’air constant et calibré.
Le P08 est le filtre à air qui offre les meilleures performances sur toutes les motos, grâce à l’optimisation des sa surfaces filtrante.
Sprint Filter opère sur chaque filtre à air individuel, optimisant ses performances sur chaque boîtier de filtre d’origine au moyen d’un banc de rinçage.
La surface maximale pouvant être atteinte pour plus d’air, plus de puissance, plus de filtration. réf (CM135S)
Ce filtre à air est le plus utilisé dans les championnats du monde MotoGP, Moto3, Superbike, Supersport et Superstock.
Sprint Filter expérimente chaque jour de nouvelles solutions à la recherche d’une filtration maximale et d’une perte de puissance minimale.
Sprint Filter P08 est également un filtre à air particulièrement pratique avec un temps d’entretien de quelques secondes seulement.
Retirez simplement le filtre à air du boîtier du filtre, nettoyez-le à l’air comprimé et réinsérez-le sans attendre.
Aucun traitement de lavage ou huilage n’est nécessaire pour retenir la poussière !
Notre filtre à air fonctionne « à sec » si il est trés sale, netoyez le avec n’importe quel détergent pour le laver et séchez le à l’air comprimé, sans sources de chaleur.
La quantité constante et durable du mélange air/carburant permet à la centrale électronique de l’ajuster en fonction du rapport stœchiométrique correct.
Un débit d’air plus important permettra, suite à l’intervention de la centrale électronique, une consommation de carburant moindre.
Cela signifie que le filtre à air P08 Sprint Filter permet, à performances égales, de consommer moins de carburant.
Sprint Filter opère sur chaque filtre à air individuel, optimisant ses performances sur chaque boîtier de filtre d’origine au moyen d’un banc de rinçage.
La surface maximale pouvant être atteinte pour plus d’air, plus de puissance, plus de filtration. réf (CM135S)
Ce filtre à air est le plus utilisé dans les championnats du monde MotoGP, Moto3, Superbike, Supersport et Superstock.
Sprint Filter expérimente chaque jour de nouvelles solutions à la recherche d’une filtration maximale et d’une perte de puissance minimale.
Sprint Filter P08 est également un filtre à air particulièrement pratique avec un temps d’entretien de quelques secondes seulement.
Retirez simplement le filtre à air du boîtier du filtre, nettoyez-le à l’air comprimé et réinsérez-le sans attendre.
Aucun traitement de lavage ou huilage n’est nécessaire pour retenir la poussière !
Notre filtre à air fonctionne « à sec » si il est trés sale, netoyez le avec n’importe quel détergent pour le laver et séchez le à l’air comprimé, sans sources de chaleur.
La quantité constante et durable du mélange air/carburant permet à la centrale électronique de l’ajuster en fonction du rapport stœchiométrique correct.
Un débit d’air plus important permettra, suite à l’intervention de la centrale électronique, une consommation de carburant moindre.
Cela signifie que le filtre à air P08 Sprint Filter permet, à performances égales, de consommer moins de carburant.
Usage route et compétition / au choix plusieurs modéles disponibles selon votre modéle de moto nous contacter pour plus d’informaions !
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