Nmrracing sera fermé du 13 décembre au 5 janvier inclus, vos commandes et leurs traitements ne reprendront qu'à notre retour en 2026. Nmrracing vous souhaite de Bonnes fêtes à tous.
LIGNE WSBK RACING WSBK TITANE SPARK DUCATI PANIGALE V4 / S 2025
Les données techniques sont claires plus de 48% de gain de poids sur la 8854T (6,5 kg au lieu de 11kg)+17 ch par rapport à l’origine
Entièrement en titane, cette ligne a été entièrement redessiné pour le nouveau V4 2025 développée en mondial Super bike !
La ligne est composée de tubes de liaisons en titane cintrés et soudés, les raccords au moteur en Inconel imprimés en 3D (matériau de l’aéronautique qui garanti une résistance maxi aux températures élevées et aux contraintes extrêmes).
Les nouveaux silencieux DYNO avec embouts en carbone sont tout nouveaux pour réduire les DB normes FFM 2024 20025
Le compensateur 3 voies qui relie les cylindres a été entièrement usiné dans la masse afin d’optimiser l’écoulement des flux gazeux et améliore le rendement du moteur.
Pour faire finaliser l’esthétique 3 protections carbone sont incluses, qui ont un rôle de bouclier thermique et améliore l’aérodynamisme.
Cette ligne est un concentré de technicité et de technologie pour vous offrir des performances maximales, un allègement et un meilleur thermodynamisme.
La version EWC est disponible uniquement sur demande, avec au choix des collecteurs en inoxydable ou titane et des db killers conçus pour répondre aux limites imposées par la réglementation du Championnat du monde d’endurance (EWC) (WSBK)
Il comprend également des mesures techniques telles que des renforts structurels et d’autres détails visant à assurer une grande fiabilité, même après 24 heures d’utilisation continue !
106dB @6000rpm – 104dB @5000rpm (Avec db killer installé) 114dB @6000rpm – 108dB @5000rpm (Sans db killer installé)
Délais fabriqué uniquement sur commande chez Spark compétition / Direct usine
Une remise au pilotes disputant un Championnat de France sera accordée sur demande.
ChezNmrracing on fait le maximum !
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