Kit AMORTISSEUR BITUBO RACING XXT YAMAHA R9 2025 2026

Amortisseur arrière racing XXT
Avec réservoir séparé fixe, réglage précharge hydraulique, réglage compression et détente, longueur réglable, ressort rouge, entraxe 326 mm, réglage -4+4
Produit haut de gamme de Bitubo, l’amortisseur XXT tend à proposer un très haut niveau de performance, une utilisation facilitée, un prix accessible.
Il est particulièrement adapté aux motos de petites et moyennes cylindrées.
L’amortisseur XXT comprend les technologies suivantes pour des performances de premier ordre
Système d’amortissement bitube qui comprend deux circuits hydrauliques pour contrôler différemment le flux d’huile lors de la phase de compression et celle de détente.
Un réglage spécifique pour la compression et la détente offre un ajustement plus précis pour plus de grip. LC – Light Components .
Cet amortisseur est composé des alliages les plus légers pour réduire le poids réf (BRSY0169XXT11)
EC – Easy Changer : la conception Easy Changer cherche à faciliter les opérations d’installation, démontage et maintenance.
Le gain de temps permet aux techniciens de se concentrer sur l’analyse de la performance plutôt que sur les opérations mécaniques.

GAMME DE REGLAGES :
Compression 24 clics, Détente 24 clics
Le réglage de l’assiette de la moto est prévu pour modifier la hauteur d’assiette selon vos besoins.
Précharge : réglage avec clef, précharge hydraulique en option.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
La fabrication avec des composants légers, paramètre toujours très important en course pour permettre une meilleure réaction de la part du pilote, ainsi que la compensation obtenue avec un réservoir externe et l’utilisation d’un piston de Ø 30 mm associé à une tige de Ø 14 mm, font de l’XXT un amortisseur sensible et réactif sur circuit, assurant une parfaite tenue, un contrôle immédiat des oscillations de la suspension et des sensations avec la moto.
Disponible en option : kit de précharge hydraulique. Les amortisseurs Bitubo sont conçus pour la route et pour la compétition.