Ligne Racing complète livrée avec un silencieux modèle GRID-O titane Homologué Euro 5 / ou un collecteur racing sans catalyser.
Cette nouvelle ligne catalysé design 2023 est livrée avec un silencieux modèle GRID-O titane, avec sa chambre insonorisante, À partir de novembre 2024, le collecteur est prévu avec 2 emplacements pour sonde lambda afin de répondre à la nouvelle norme Euro5 +
Livrée avec 1 bouchon pour la génération 2023 qui est équipée d’une seule sonde lambda au lieu de 2 à partir de 2025. Pour le montage à partir du modèle 765 2023, le kit de fixation est conseilléréf SPGTR8502 vendu en option à 57 e.
Ligne complète développée pour les modèles 2023,2024,2025 qui remplace la ligne d’origine qui est dorénavant en une seule pièce.
Grâce à cette configuration, Spark vous apporte une ligne complète répondant aux normes Euro 5+ tout en maximisant les performances et la qualité.
Le Collecteur inox AISI304 (raccords usinés CNC), avec son compensateur 3 en 1 de dernière génération (catalyseur inclus) incluant les 2 emplacements de sonde lambda, chambre insonorisante (déjà utiliser sur les modèles 2020-2022), et un silencieux Grid-O rappelant le silencieux utilisé en Moto2. réf (SPGTR8824TOM)
Livré avec 2 emplacements pour les sondes lambdas (+1 bouchon pour les générations 2023 équipées d’une seule sonde lambda)
Délais sous 3 à 4 semaines si plus en stock fabriqué sur commande Plus d’informations, contactez nous.
Chez Nmrracing on fait le maximum.
Informations complémentaires
DEMI LIGNE SPARK FORCE EVO 2 REPLICA 765 R RS 2017 2023
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