Description

Étriers de frein radiaux usinés dans la masse assemblés / HPK BREMBO GP4 RX 32/32 100 mm

La puissance et la précision utilisé en Moto GP

Étriers radiaux GP4-RX 32 / 32 usinés en deux parties / Vendu par paire

Le corps d’étrier est usiné à partir d’aluminium de haute qualité et se compose de deux parties assemblées mécaniquement.
Les ingénieurs Brembo ont mis l’accent sur la maximisation de la puissance de freinage et de la rigidité à l’aide des technologies acquissent en GP et WSBK
Les étriers sont usinés  dans la masse ce qui permet à rigidité égale d’obtenir un gain de puissance avec une réduction du poids total
De plus, ils disposent d’un faible encombrement.

Dans la version GP4-RX, le coulissement des plaquettes se fait dans le corps d’étrier sur des guides spéciaux usinées directement dans le corps de l’étrier lui-même
Cette solution a permis d’éliminer les axes de plaquettes augmentant la réponse au levier.

Le GP4-RX est le premier produit à utiliser un traitement de surface nickel dérivé du MotoGP. En plus de donner l’étrier un look très attrayant, le revêtement de nickel a permis de réduire davantage les tolérances d’usinage déjà étroites, apportant des avantages en termes de performance et de précision.

Le système hydraulique a été soigneusement optimisé, et l’utilisation de quatre pistons diamètre 32 mm a encore augmenté la puissance déjà célèbre et la maîtrise des étriers Brembo.

Le  kit, est composé de 2 étriers 4 piston en alu  32 / 32 nickelés

  • étriers GP4-RX 32 / 32 nickelés
  • plaquettes de freins frittés
  • manuel d’instruction
  • autocollants Brembo
  • vignettes thermochromiques

Cet étrier est le ultrat performant entièrement taillé dans la Masse  recommandé pour une utilisation compétition !
Couleurs Titane / traitement par oxydation dure. Prix pour 2 étriers avec jeu de plaquettes comprises.

Pour plus d’infos contactez nous par mail  /  Fabrication 100 % Italienne / Brembo depuis 1961 !
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